劉宏炎：三步棋闖出新天地
在湖北省石首市，新興汽車配件制造有限公司生意紅火，成為人們談論的話題。近日，筆者走訪該公司，看到在公司車間一角，擺放著已經裝箱、價值15萬美元的單蹄駐車制動器。這批汽車配件即將發往美國。“訂單實在太多了，根本忙不過來。”公司負責人劉宏炎高興地說。曾經，新興汽車配件制造有限公司只是一家普通汽配中小企業，生產氣壓盤式制動氣室總成、液壓真空助力器等汽配“大路貨”。公司一年忙到頭效益也不好，連生存都成了問題。可如今，該公司生產的產品單蹄駐車制動器全部出口，直供歐美汽配市場，成為搶手貨。原因在哪里？
回首這條充滿坎坷的轉型之路，劉宏炎說，作為中小企業而成功轉型升級，新興汽車配件制造有限公司把握契機，下好了三步棋。
第一步棋 對標世界一流產品
2015年年初，荊州市商務局組織企業家赴歐洲考察，劉宏炎隨團赴德國參加科隆汽車零部件博覽會。
此時的劉宏炎，正面臨著企業轉型升級的苦惱。
新興公司的主打產品由于技術門檻低，全國不少汽配企業都在生產，同質化嚴重。“當時行業不景氣，干得越多，虧得越多。不僅如此，人工成本上漲，采購商拖欠貨款，銀行貸款收緊，成為企業發展的一道道障礙。”回憶起當時，劉宏炎心有余悸。他說，自己每年背負著1600萬元的銀行貸款，光利息就100多萬元，由于訂單少，沒有利潤，還利息都夠嗆，更談不上賺錢。
在這次汽車零部件博覽會上，劉宏炎發現了一件讓他眼睛一亮的產品——單蹄駐車制動器。此前他知道，國內外一般使用的是雙蹄駐車制動器，結構繁復，整體笨重、粗糙，而這種擁有多項專利技術的新型單蹄駐車制動器，結構簡單、重量輕，不僅安裝、維修方便，節約了原材料，更讓制動效果提升了30%。
這種新型制動器在歐美主要應用于皮卡、貨車等工具車，產量不是很大，國外很多大型汽配廠不愿生產，小廠家又沒有能力生產。同時，劉宏炎了解到，單蹄駐車制動器國內還沒有企業投產，更讓他興奮的是，自己企業現有的生產設備可以應用于這種制動器的生產。
劉宏炎從中看到了巨大的市場前景。從歐洲回來，他下定決心——上馬單蹄駐車制動器，背水一戰，推動企業轉型升級。
第二步棋 敢于整合世界資源
當真正著手的時候，劉宏炎發現，困難遠比自己預料的多！
別看單蹄駐車制動器零件遠比雙蹄駐車制動器少，可生產技術水平要高得多，全世界只有兩家企業能生產。要想生產出這樣的產品，依靠現有實力是難以完成的，必須敢于和世界一流廠家對話，整合資源、為我所用。
當時，有能力生產此類產品的澳大利亞廠家，其國際專利即將到期。對單蹄駐車制動器關注已久的劉宏炎敏銳意識到，如果能夠引進專利技術在國內生產，不但成本低、市場大，讓產品更具競爭力，而且能夠填補國內相關領域的技術空白。他四處奔波，終于與廠家取得聯系，并數次遠渡重洋與廠家見面協商，邀請澳方派員來石首考察。
多次接洽中，劉宏炎以共同闖市場的前景分析說服了澳方，最終，澳方同意派技術員駐廠指導，新興公司承擔技術引進費用，給予澳方銷售額1%作為技術分紅。同時，新興公司發揮其作為武漢元豐公司（國內駐車器技術標準制定者之一）生產基地的優勢，借助其研發力量對澳方專利產品進行改良，目前正申報新的發明專利。
歷經千辛萬苦試制出來的產品，很快贏得了歐美市場的青睞。
當年，在一次歐洲汽車零部件博覽會上，美國環球配件工程公司被新興公司產品品質吸引，慕名來到石首與新興公司簽訂了為期5年的代理協議，獨家負責產品的全球銷售業務。
第三步棋 靠人才技術贏得競爭
在新興汽配單蹄駐車制動器生產車間里，企業耗資1000多萬元從德國引進的6臺智能數控單蹄制造成型設備正高速運轉，機械臂在電腦程序控制下鉆眼、打磨、拋光，每一個動作都分毫不差、精準到位。筆者注意到，與其他汽配廠車間不同，新興公司的車間智能設備多、技術人員多，手工制作少、普通工人少。
“我們這套設備實現了機、電、氣、液一體化智能控制，生產的單蹄駐車制動器誤差比一根頭發絲還要小，產品精度達到國內頂尖水平，即使跟一些國際大廠家比也絲毫不遜色。”負責新設備技術指導的工程師畢大霞驕傲地說。
在吸引行業頂尖人才上，劉宏炎與引進設備一樣，舍得花大價錢。
“我們企業關鍵技術人才年薪全部超過10萬元，與沿海發達地區企業水平相當。”畢大霞說。在新興公司近百名員工中，有36人是專業技術人員，他們多是關鍵技術崗位的骨干。
轉型兩年，新興公司拿下多項發明專利，同時掌握了單蹄駐車制動器、單蹄中央駐車制動器總成等多項核心技術，產品品質躍升行業前列。很多企業不敢接的高端產品訂單，新興公司照單全收。
2016年，新興公司首次出口創匯150萬美元。2017年1月至4月已完成出口200萬美元，預計全年可完成出口600萬美元。
過去產品無人問津，如今訂單5年也干不完，不僅如此，一套新型單蹄駐車制動器在國際市場上價格比同類產品高出25%。劉宏炎的三步棋帶領企業走出困境，在供給側改革中開辟出了新天地。
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